阿根庭？一个制造业连印度都不如的国家2024，怎么可能造得出来，阿根庭和南美除巴西之外的国家基本一样，大都是靠农业啊，金融啊混日子，还有一些轻工业。冷战后到现在，净增加的工业国家也就只有中国和半个韩国，而且韩国都搞不定直升机，直升机的复杂性甚至还要超过固定翼飞机/
阿根廷……是南美洲和巴西一样能够独立设计生产飞机的国家、巴西走得更快（足球⚽踢的好）人口不多的小国家、拥有一定航空工业基础的实力。
“英阿马岛战争”让阿根廷……“一夜成名”，阿根廷空军依靠买来的（法国“超军旗”攻击机）采取超低空飞行技术手段、一举击沉了英国“霍利菲尔德”护卫舰……扬名天下。
阿根廷的航空工业、在南美洲初具规模、有一点实力、敢想敢干！
阿根廷拥有一个体系完整
的“国有飞机制造集团/F.brⅰ”ⅰea“德阿维昂”Brⅰgadⅰer.san.mare“n”FAdeA公司。
想当年也弄出来了一型像模像样的轻型攻击机“1A-63PampalII”战斗教练机。
（阿根廷的“普卡拉”螺旋桨式攻击机)
（SAⅠ
A-90轻型攻击机)
阿根廷航空工业公司独立研发的“单发、双座武装直升机🚁CH-14现代感十足、然而、“理想很丰满现实很骨感”、整体航空工业的实力限制了阿根廷人理想。
（阿根廷空军进口装备的中国产“直-11”轻型武装直升机🚁)
阿根廷人有想法、实属无奈国内的综合实力……
阿根廷造不了武装直升机。事实上，世界上能造武装直升机的国家屈指可数，有美国，代表型号有AH-64D，长弓阿帕奇，AH-1眼镜蛇，俄罗斯的米-24雌鹿，米28卡50/52，我国的武直10，武直19，法，德，英EC665虎式，意大利A129,南非石茶隼。还有一些通用直升机客串的，不在此列。军用通用直升机都有临时挂载诸如火箭弹巢，机炮，大口径机枪等能力，但缺少侦查，制导雷达，以及火控系统，故不在此列。
探讨一个国家的空军实力，首先咱们看一下这个国家空军的规模。
阿根廷空军：目前人数约有5万人，
编有9个航空旅、10个高炮连、1个空降连。各类型作战飞机200多架、武装直升机约14架等
看到这个数量，总体来说对于南美国家来说算是体量比较大的，但是仔细分析一下组成：200多架的作战飞机中，
自从和英国打过马岛战争后，北约对阿根廷进行了武器禁运，导致阿根廷的整体实力下降的很快。军费所占国民总值得比例也低于南美平均水平。
因此，阿根廷空军目前继续先进战机来增强实力，目前的队伍现代化程度很低，整体国防工业体系，发展之路还很长
阿根廷空军
阿根廷空军（西班牙语：Fuerza Aérea Argentina）是阿根廷共和国武装力量军种之一。实行空防合一体制。主要担负防空、支援陆海军作战、反暴乱作战、空中侦察、空中运输等任务。
中文名
阿根廷空军
外文名
Argentine Air Force
早期发展
1912年9月建立陆军航空学校。1919年建立海军航空兵。20年代开始发展本国航空工业，具备一定生产能力。1934年，陆军航空队初具规模，辖6个飞行大队，海军航空兵辖2个航空兵基地和2所飞行训练学校。1945年1月在陆军航空队基础上建立独立空军。第二次世界大战后，阿政府重视发展空军，从国外订购并自行生产大最飞机。至40年代末新装备飞机800多架。50-60年代换装F-86、A-4、“幻影”、“堪培拉”、IA-58等型飞机。
马岛战争
1982年4月2日，英国与阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛（以下简称“马岛”）的***，在南大西洋的马岛展开了为期2个月的战争。1982年4月底，英军凭借强大的海空军实力完成了对马岛的海空封锁，而阿根廷也随之展开了反封锁作战，双方随即围绕制空权和制海权展开了激烈的战斗。
阿根廷的“幻影”3战斗机，已经退役
在几经犹豫和反转之后， 阿根廷空军已经没有了喷气式作战飞机，原有的幻影战斗机和A-4攻击机都已经退役了。现在的阿根廷空军已经堕落到了螺旋桨时代。当然，如果仅仅从数量上讲阿根廷空军还是颇为可观的。但是遗憾的是这些飞机大多是辅助飞机，和作战没有什么关系。自然阿根廷空军也就谈不上有啥战斗力。
IA-58“普卡拉”是阿根廷空军最有特色的飞机
目前阿根廷空军仅存的作战飞机是IA-58“普卡拉”攻击机，总数是28架。其中包括19架IA-58A（原有102架）和9架IA-58D。说起来，作为战后罕见的螺旋桨攻击机，IA-58“普卡拉”攻击机在1982年马岛战争中的表现还是可圈可点的，只不过现在看来，这28架幸存者难念有一点凄凄惨惨的味道。
阿根廷空军的IA-63教练机
除了IA-58“普卡拉”攻击机，阿根廷空军最重要的装备是各种各样的教练机。主要包括12架IA-63、17架AT-63 Pampa II、2架T-34A、28架T-34B和16架EMB-312A。除此以外，阿根廷空军还有G-120TP、T-6和PA-28等多个型号的教练机。不过数量普遍不多，基本都处于个位数。
马岛战争中当作轰炸机的C-130E
说完了教练机，我们谈谈阿根廷空军的运输机。到目前为止，阿根廷空军的运输机队主要以C-130“大力神”系列为主，包括5架C-130B、3架C-130E和3架C-130H。另外还有1架洛克希德公司的L-100-30。另外，按照惯例，客机通常也会计算在运输机序列里。这样，阿根廷空军的运输机还包括1架波音-757-200、4架福克F-27和7架福克F-28。
阿根廷空军的米-17直升机
上世纪80年代的阿根廷空军直升机部队曾经在南美洲国家当中巍巍壮观，但是眼下也没落了。数量最多的是MD-500，各种型号加起来有9架，其中包括4架MD-500D，3架MD-500E和2架MD-500M。仅次于MD-500的是贝尔-212，只有8架。然后是6架的贝尔-412EP和3架的SA-315B。其余的S-70/76和米-17之类，数量在1-2架之间徘徊。
阿根廷卖牛，中国买牛，中国买的多，给的价格还公道，阿根廷数钱数到手软，心里乐开了花。阿根廷心想，中国够朋友仁义，阿根廷也要对待起朋友，再过30天，阿根廷将要有，一大批优质品种牛出栏，于是便决定，暂停向中国出口牛，决定把现有的劣质病瘦牛，***出售给别的国家，等30天后，恢复向中国出口牛，恢复出口的牛，都是好牛，好牛全部给中国，别人不卖给他们半头牛。你问我答，有真少假，就是这样，OK！
上周阿根廷空军采购战斗机计划最后选了不起自产的IA63教练机，而原计划"以货抵汇"的选项如今不可能了。所以未来是否数字货币南美第一个离岸中心也悬了。那么就需要缓一下。
