我觉得抽签是合规的，随着小区入住率率的提升，车辆也不断的增多。
以我所住小区为例，全小区车位配比是1:0.8，就是说10个业主只有8个业主的第1辆车可以停。如果说地面车位，那就更少了，1500户业主只有300个出头的地面车位，那我就要问了，这300个车位你给谁来用好呢？
曾经2011年我们小区抽过一次签，之后由于业委会和物业的懈怠，就不再抽了。造成了曾经抽到的地面车位业主，一连使用了6年，霸占了这些公共车位，并且不愿意让出来。更有人声称我停了6年，这些车位就是我的了。
后来在2017年的时候，我们换了物业，又重新组织了抽签，也是克服了种种阻力，尤其是之前抽到过车位的既得利益者，闹腾的特厉害。
现在我们小区采取每年抽签的方式，地面车位轮流供大家使用，第1年抽到地面的业主，第2年不能再参与抽签，一直等到所有有车业主都轮完一圈在开始下一个循环。
不能
小区停车位问题，常常让业主感到头疼。《条例》在第七十条对此作了相应规定，“物业管理区域内规划配建的访客汽车停车位、***不得出售、附赠或者出租。未配建访客汽车停车位的，经业主大会决定可以依法合理设置访客汽车停车位。”“业主要求承租车位、***的，建设单位不得只售不租。”第七十一条规定，“业主大会、业主委员会和物业服务人应当通过抽签等公平方式出租公共、共用车位、***2024；经业主大会决定，可以采用先到先停等优化停车资源的方式使用公共、共用车位、***。”
这是个无解的问题，即使按照他们的要求重新抽签分车位，如果现在已经有车位的人最后没有车位了，他们会不会再闹，想要彻底解决，只能增加停车位，需要开发商或政府提供相应的解决方案！
小区公共停车位理论上来讲，他是全体业主共有的，但不是业主个人的。公共停车位的使用方法和方案是需要经过业主大会的同意和决议的，然后授权给小区的业委会来具体分配公共停车位的使用方法。具体的分配方法可以是先来后到或者根据情况实行对小区业主实行出租车位等。但是小区公共车位在使用的原则上也都是以本小区业主优先使用的原则上分配的。
如果你所提到的公共车位，是业委会没有出租给业主的情况下，那么业主肯定是没有权利出租给租户的。
还有两种情况：一、就是业主私自出租给你的车位应该是经过业委会同意，并且是业主花钱，业委会出租给了这个业主的小区专用车位。那么这样的车位，如果是业委会在出租协议上没有明确的规定过，不允许业主租用的车位转租给非本小区人员的，那么我认为业主是可以将这个停车位转租给你的，同时这个业主的车也就不能再在小区拥有这个车位的使用权了。
还有一种情况是，业委会虽然把这个车位的使用权给了这个业主使用，但是这个车位是对本小区业主免费提供的车位，或者业主在使用这个车位的时候，业委会就已经明确规定，只允许业主本人使用的，那么面对如此情况下的停车协议，这个业主就没有权利私自把车位转租给租户使用。因为小区车位本身就是本着本小区业主优先使用的原则的。
房东将房子和车位都租给承租人是可以的，只需将出租合同在小区物业公司备案登记一下即可。
因为承租人也是合法的房屋使用人，在许多情况下与业主(房东)的权利和义务相同。只是在参加业主大会会议时没有直接的表决权，除非房东委托代理。
歧视承租人权利，等于间接损害了业主的物权。
