人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，垂垂老矣的作战舰艇终究有离开人世的一天，那么作战舰艇会有几种归宿呢？
第1种改头换面入列他国海军。
使用时间相对较短的舰艇会在大规模现代化改装或者中小规模的现代化改装之后***给第三世界国家。（美苏双方二手舰艇低价抛售，往往是带有大量的政治意义的，英法两国军舰的低价抛售更多的时候是因为实在没钱了，所以得抛弃不当资产，咱们就是不包含任何的政治倾向。）比如说美国曾经向希腊，土耳其，巴基斯坦等国低价出口了一大批的佩里级导弹护卫舰。
第2种，卸甲归田，拆除武装后作为民用船只服役。
阿联酋的土豪们购买了阿联酋海军退役的护卫舰，并且将之改造成了游艇。
第2次世界大战结束以后，诸多护航航母拆除了飞行甲板与机库作为商船继续使用。
第三种，作为主战舰艇退役之后拆除反舰导弹，转役准军事力量。
军舰退役以后扔给海监 海监会对这些就有的作战舰艇进行一定程度上的现代化改造，比如说把空调加上，接着利用军舰航速高的优点玩碰碰船。
眼全球，世界各国处理退役军舰的方法可谓千奇百怪，有的值得称道，有的奇葩无比，像美国，它们退役的军舰有很多都是驶回原港口封存，战时只要稍加改造便可重新使用，不过，这个办法带来的维修费用太过于高昂，不是每个国家都可以用的，印度就厉害了，它们曾经将一艘排水量15700吨的航母拆下来，生产成了一艘艘摩托车。也有像俄罗斯这种的，它们无力承担维修费用，也没功夫瞎捉摸，便将退役军舰停泊在港口中经受风吹雨淋，让岁月腐蚀掉它们。
海军是世界上最“烧钱”的军种，最大的原因就是军舰的造价实在太贵。美国在一艘核动力航母上的投资，可以买下美军所有的F22(180多架)，山东舰的造价也可以买几十架歼-20。
海军舰艇的种类非常复杂，驱逐舰、护卫舰属于战斗类舰艇，核潜艇和常规潜艇属于水下舰艇，两栖攻击舰和***属于水面平台，还有登陆舰、补给舰等运输类舰艇。先进舰艇的建造难度非常大，绝大多数国家连养一艘的能力都没有。
哪怕对于军事强国来说，养大量军舰都要面临很大的经济压力，养一只航母编队更是难上加难。目前世界上有能力养多支航母编队的国家只有中美，美国更是养了11支核动力航母编队。
因为造价太高，一艘军舰的服役时间往往长达几十年。在军舰退役之后，很多国家会选择把它出售给中小型国家。虽然这些军舰已将比较老旧，但依旧可以这些小国带来不俗的战斗力。
比如中国的053型和054型护卫舰，由于中国海军的发展速度实在太快，这两艘军舰服役了十年就退役了。退役的053和054型护卫舰卖给了一些小国家，这两型号的军舰成为了他们的最强主力舰艇。
在军舰造价极其高昂的情况下，也有国家不会把退役的舰艇出售，而是选择拆解或者击沉，而后者竟然还是大多数时候的选择。
以美国为代表的一些国家，他们的军舰在退役之后不会被拆解，而是被当作新舰艇或者导弹的靶子；或者是把其扔在海上，等待海水的侵蚀。
不会被出售的原因是这些军舰过于先进，比如美国的军舰，虽然在美军阵营中已经被淘汰，但依旧是世界最出色的军舰。如果其他国家能够拿到美国的退役军舰，这个国家的海军实力会有一个质的飞跃。
印度就曾希望购买美国的小鹰号航母，美国甚至一度要把这艘航母“送”给印度，不过因为舰载机和很多相关费用超过了印度的承受能力，所以交易没能成功。小鹰号即便是美国的退役航母，其性能依旧超过其他国家的航母不少，排水量更是达到8万吨。
兔哥回答：人有生老病死，乃自然法则，武器装备也是如此，都有一个使用寿命期限。作战舰船从小型舰艇到驱护舰再到超级航母都有一个使用周期。有隆重的下水入役仪式，也必然会有一个退出现役的落幕之时。舰船的退役都是技术换代，使用寿命到达期限，不能满足使用要求而退出现役的。军舰是一个高技术密集的兵器，可以说是一个国家最尖端的科技都用上了，而且武器装备都有一个传承性，因此，虽然退役了，通过一些信息还是能够抽丝剥茧的找到一些门道的，因此，对退役舰船的敏感信息都需要谨慎处理。
军舰退出现役本着节俭、能用尽用的原则，通常有以下处理方式：（1）转为海警、教学用；一艘舰船都是真金白银造出来的，节俭永远是武器装备使用的原则，一些技术状况好的舰船，可以通过改装，翻新延长服役时间。虽然做为一艘战斗舰落后了，但做为海上执法、巡逻的海警船可是非常适合。这是军舰退役后最优先考虑的一个归宿，拆除重武器，拆除重要的雷达、电子对抗设备、增加居住条件，经过改造完全可以胜任其职。另外，就是交给有关教学、科研机构做为教学和试验用舰，上述方式，都是物尽其用最好的方法了。这种处理方式也符合物尽其用的原则，能用的就不拆解。
（2）留作纪念：有很多军舰都是有重要的历史纪念意义的，参加过重大任务的功勋舰，代表国产里程碑式的舰型，国家领导人登临视察过的具有历史纪念意义的军舰等等，这些军舰都有一个辉煌的身份，因此，应该留下来，供人们参观、瞻仰，通常情况下小型的会被安置在博物馆，纪念馆，大型的被安置在主题公园，成为国防教育基地，供人们参观，并且可以为旅游业继续发挥余热。
（3）做为和平的象征赠给友好国家、或是出售；虽然我们实力强大了，不符合需要的军舰需要退出现役，但这些军舰经过改造升级，保养翻新却受到很多实力弱的国家的喜爱，可以作为和平使者赠送给它们，继续服役，或者是***给一些友好国家。（4）做为靶船使用：这是很多退役军舰的一个悲壮的结局，靶船并不是为了打靶，而是研究，测试反舰导弹、火炮弹药的威力，也是测试舰船抗打击能力的研究，意义非常大。通过实弹测试能够获得所需要的各种数据，为反舰武器的研制，舰船抗打击能力的设计提供数据。
（5）拆解：这是很多军舰的一个归宿，拆解重炉，变成钢铁，继续服役。军舰拆解也是需要很高费用的，拆解前要做先期处理，拆除武器装备，敏感设备，最后才能拆解，耗时耗力，费用也高，不过没办法，一些重要的、敏感性的舰船都要拆解，保密的需要。（6）封存：封存是武器装备退役的一个方式，通过保养处理后，封存起来，封存舰船是作战兵器储备的需要，军舰和其它兵器不同，一辆坦克你可以多制造，然后储备起来，军舰做不到，太大了。于是采取退役封存的方法，封存起来的军舰都是服役期未满，或者是刚刚到服役期。封存舰船是有周期的，通常是和预备役人员联系起来。这些人退役后，紧急时期可以再次入役，但不能适应新舰船，却对曾经的军舰熟悉，能够快速形成战斗力，这是封存的目的。
退役军舰处理原则是，能够利用的就不拆解，上述处理方式，都必须建立在保密第一的原则上。
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各国在退役战舰的处理上其实都是大同小异，运气好的能进入博物馆，大多数都被封存，有些被拆解，还有的被当成靶船处理掉，这些都还算正常的，另外有一些比较奇葩，比如用一些报废军舰去争议岛屿搁浅，然后借口维修维护搞好多年，菲律宾就搞过这个事情，现在都还将那艘破船搁浅在我国岛屿礁石上，下面我们具体说说军舰退役的归宿问题！
第一 功勋战舰或具有划时代意义的战舰会留下来作为纪念舰永久保存
功勋战舰对各国都有特别的意义，也非常适合国防教育而保存了下来，这些军舰一般都会进入博物馆接受后人的敬仰，另外一些具有时代意义军舰也会进入博物馆，这是军舰退役后最好的归宿，比如美国的衣阿华级4艘战列舰也都保留了下来，还有美国的“勇猛号”***改装的海上博物馆等等，又比如我国山洞青岛海军博物馆内，就有对我现代化海军建设具有重要意义的“鞍山舰”，荣立赫赫战功的“鹰潭号”导弹护卫舰，以及第一艘091型长征核潜艇等等，
第二 暂时封存，作为战略储备，这是大多数军舰的归属。很多军舰退役不是因为寿命年限到了，而是技术落后而退役，这些军舰还远远没有达到退役的年限，因此各国的做法通常都一样，将这些军舰封存起来作为战略储备，以应付战争来临时能够快速扩充军队。最典型的就是二战结束后，大量军舰退役封存，那场面壮观至极
还有冷战时期，由于军备竞争造成武器更新换代较快，封存的军舰也较多，目前封存舰队最牛的好事美国，据数据显示，美国正处于封存的军舰包括核动力***4艘，导弹巡洋舰11艘，导弹驱逐舰7艘，船坞登陆舰14艘，两栖攻击舰2艘，以及数十艘各种巡逻炮艇。另外日本军舰更新换代也很快，封存军舰的质量也非常高。
第三 彻底拆了，回收再利用。大部分军舰的最终归属其实就是被拆解，封存也不可能是无限期的，到了一定年限后同样会被拆船公司回收拆解，比如美国航母就从来不外售，也不卖给外国公司拆解，现在美国人工太高，航母甚至1美元价格出售拆解都没有公司接手，当然这是美国，其他国家还是不存在。
第四 当成二手军舰卖给其他国家或者援助出去，这是各大国的通用做法，虽然这些军舰对大国来说已经落伍了，但对于一些小国家还是够用的，对小国来说以低价格买来先进武器装备，对大国来说还能让军舰回收一点成本，何乐而不为呢？
